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圏央道｢高速道路なのに道の駅｣がある理由とは？ SA／PAを補完する道の駅の新しいあり方

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圏央道では比較的充実している菖蒲PA（内回り・外回り集約）（筆者撮影）
圏央道では比較的充実している菖蒲PA（内回り・外回り集約）（筆者撮影）
  • 佐滝 剛弘 みらい観光文化リサーチベース代表　元・城西国際大学教授

一般道に設けられたドライバーの休憩施設｢道の駅｣､一方､高速道路には近年進化が著しい｢サービスエリア／パーキングエリア｣（SA/PA）｣。その両者はいま､充実度を競い合っている。

一見､この二者はライバル関係にあるように見えるが､"補完関係"といっていい役割も期待される。それは､首都圏の外周を大きく囲むように建設されている首都圏中央自動車連絡道､通称｢圏央道｣でのことだ。

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