ビジネス #造船復興 ニッポンの新針路 前の記事 次の記事 【現地ルポ】国内造船は復活できるか? 川崎重工がヒット作の「LPG船」で中韓勢に挑む、そしてDX戦略・次世代水素戦略の全貌 8分で読める 公開日時:2026/02/10 05:55 有料会員限定 森 創一郎 東洋経済 記者 フォロー 1/4 PAGES 2/4 PAGES 岡山駅からJR瀬戸大橋線で瀬戸内海を渡り坂出駅に向かうと、造船所のシンボルである巨大なゴライアスクレーンが視界に入る。坂出工場だ。石炭から石油へのエネルギー転換でタンカー需要が高まっていた67年、大型タンカーの建造拠点として開業した。 この記事は有料会員限定です 残り 2590文字 ログイン 有料会員登録