ロールス・ロイス「ゴースト」セダン継続の真意 EV全盛の今、12気筒エンジンも継続する心意気

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ロールス・ロイス「ゴースト・シリーズⅡエクステンデッドホイールベース」
ロールス・ロイス「ゴースト・シリーズⅡエクステンデッドホイールベース」(写真:Rolls-Royce Motor Cars)

ゴースト・シリーズⅡには、先に触れたように、後席空間がより広い「ゴースト・シリーズⅡエクステンデッドホイールベース」(全長5715mmにホイールベース3465mm)と、よりスポーティな「ブラック・バッジ・ゴースト・シリーズⅡ」が同時に用意された。

ロールス・ロイス「ブラックバッジ・ゴースト・シリーズⅡ」
ロールス・ロイス「ブラック・バッジ・ゴースト・シリーズⅡ」(写真:Rolls-Royce Motor Cars)

ブラック・バッジ・ゴースト・シリーズⅡ(最高出力で30kW高く、最大トルクでは50Nm太い)は、ロールス・ロイスのオーナーの平均年齢を大幅に引き下げるのに成功したと言われるラインで、実際にゴースト・シリーズⅡでも、しっかりした足まわりと、よりダイレクト感のあるステアリングで、スポーティな走りを好む人に向いたモデルと感じられた。

さらにブラック・バッジ・ゴースト・シリーズⅡでは、ステアリングコラムから生えている細いシフトレバーに設けられた「LOW」ボタンを押すと、シフトアップのタイミングが遅くなり、エンジンをよりトルクが出る高回転域で使えるようになり、これがかなり速い。

伝統と革新を重んじるロールス・ロイスの思想

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ゴースト・シリーズⅡは、外板色や内装のカラーバリエーションが豊富。4万4000色といわれるカラーから自分の仕様を組み立てるのに困惑してしまうオーナーもいるそうで(そりゃ、いるでしょう)、そういう人のためには、あらかじめ色を組み合わせたパッケージが用意されている。それがここで紹介している各色だ。

ゴースト シリーズⅡには、ENCOUNTER/ENDEAVOUR/INNOVATOR/PURIST/VANGUARDと名付けられたバリエーションが用意されている
ゴースト シリーズⅡには、ENCOUNTER/ENDEAVOUR/INNOVATOR/PURIST/VANGUARDと名付けられたバリエーションが用意されている(写真:Rolls-Royce Motor Cars)
AESTHETE/ENDEAVOUR/IDEALISTと名づけられた3つのバリエーションが用意された、ブラックバッジ・ゴースト・シリーズⅡ
AESTHETE/ENDEAVOUR/IDEALISTと名づけられた3つのバリエーションが用意された、ブラック・バッジ・ゴースト・シリーズⅡ(写真:Rolls-Royce Motor Cars)
The Encounter/Witteringsという2つのバリエーションが用意されたゴースト・シリーズⅡエクステンデッドホイールベース
The Encounter/Witteringsという2つのバリエーションが用意されたゴースト・シリーズⅡエクステンデッドホイールベース(写真:Rolls-Royce Motor Cars)

伝統的でありながら、性能面でも快適性の面でも、先へと進んでいるロールス・ロイスのゴースト・シリーズⅡなのだった。

【Specifications】
Rolls-Royce Ghost Series Ⅱ
全長×全幅×全高:5545mm×1998mm×1573mm
ホイールベース:3295mm
6750ccV型12気筒 全輪駆動
最高出力:420kW(571ps)/5000〜6000rpm
最大トルク:850Nm/1600〜4250rpm
8段オートマチック変速機
車重:2490kg
価格:3875万4040円(ベース価格)
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小川 フミオ モータージャーナリスト

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おがわ ふみお / Fumio Ogawa

慶應義塾大学文学部卒。複数の自動車誌やグルメ誌の編集長を歴任。そのあとフリーランスとして、クルマ、グルメ、デザイン、ホテルなどライフスタイル全般を手がける。寄稿媒体は週刊誌や月刊誌などの雑誌と新聞社やライフスタイル誌のウェブサイト中心。

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