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アメリカ・ラスベガスで開催されている「CES2023」において、1月4日（現地時間）に行われたソニーグループの吉田憲一郎CEOによるプレゼンテーションが世界の注目を集めています。なかでもソニーグループとホンダのEV合弁会社「ソニー・ホンダモビリティ」に関する発表には、モビリティー業界の未来を占うキーワードがちりばめられていました。
EVや自動運転車はクルマとしての観点から語られることが多いものですが、今回はソニー・ホンダモビリティが開発する未来車について、エレクトロニクスの観点からその可能性を解説してみたいと思います。
吉田CEOによる50分のプレゼンテーションは、ソニーグループ全体のキーワード“Moving People Forward”から始まり、続いてソニーグループが世界を変えていくさまざまな製品・サービスが語られます。
映画『トップガン マーヴェリック』で使われたハイテクカメラの話から、ソニーが協業するEpic Gamesによるリアルタイムレンダリング技術、プレイステーションシリーズのレガシーであるグランツーリズモの映画化を経て、メタバースへの展開に話が広がります。
お披露目されたプロトタイプ
そしてプレゼンテーションの後半20分はソニーがホンダと共同して開拓する新しいモビリティーの話が始まります。
「ソニーグループはソフトウェア主導のモビリティープラットフォームを造り上げる」という宣言の後、ソニー・ホンダモビリティの水野泰秀CEOが登壇。そこでソニー・ホンダが生み出す新しいEVの全体ブランド名が「AFEELA（アフィーラ）」になることが発表されるとともに、ステージ上に1台のプロトタイプ（試作車）が登場しました。
ハードウェアとしての外観自体もニュース性があるのですが、今回はプレゼンテーションで語られたソニー・ホンダ車の未来性について、3つの切り口から分析してみたいと思います。それは、
です。それぞれについてビジネスの視点で分析してみましょう。
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【まずは①について】
