有料会員限定

｢貨物新幹線は1つの解決策｣インタビュー／JR北海道社長島田修

✎ 1〜 ✎ 7 ✎ 8 ✎ 9 ✎ 最新

森創一郎 : 東洋経済記者

2020/09/25 16:55

著者フォロー

フォローした著者の最新記事が公開されると、メールでお知らせします。
無料会員登録はこちら
はこちら

新型コロナウイルスは資金繰りの問題であり、当社が抱える構造的問題とは分けて考えなければならない。資金繰りは年間300億円以上の減収を前提に考えている。まずは変動費の削減に全力を挙げる。旅費や印刷費、通…

キーワード

この記事の特集

激震！エアライン・鉄道

激震！エアライン・鉄道

人の移動が収益源となる航空・鉄道業界は、新型コロナウイルスの直撃で事業構造の根本的な転換を迫られている。今、両業界で何が起きているのか、徹底検証する。

本誌：森田宗一郎、森創一郎、小佐野景寿、橋村季真、大坂直樹

激震！エアライン･鉄道

半沢直樹もびっくり！エアラインのリアルな惨状

｢最大の懸案は出資者だった｣

｢銀行とは連帯感が生まれていた｣

JAL･ANA統合説の真贋

王道歩んだANAの大誤算

その他の記事はこちら

特集一覧

崖っぷちのDX

なぜ今？半導体商社“再編・淘汰”

運用業界　知られざる焦燥

トランプ関税次の焦点

特集一覧はこちら

トピックボードAD

有料会員限定記事

ガソリン税の暫定税率廃止は正しい選択なのか

後払い決済のアファームが｢ゼロ金利｣戦略で成長

JR東日本｢過半数代表選挙｣の知られざる実態

急成長ベイカレント､新卒800人の｢凄み｣と｢死角｣

サントリー新浪氏辞任､依存症専門医の｢違和感｣

｢明快な2位を目指す｣リョーサン菱洋の危機感

連載一覧

経済を見る眼

ストレイナーレポート

過信―JR東日本がもくろむ「労組消滅」

ニュースの核心

連載一覧はこちら

トレンドライブラリーAD

会員記事アクセスランキング

1時間
24時間
週間
月間

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

※過去1ヵ月以内の会員記事が対象

» 11～20位はこちら

特集インデックス

激震！エアライン・鉄道

道路予算で鉄道の再生を

日本の公共交通予算は貧弱だ

鉄道と道路で復旧に大きな差

多発する自然災害にどう対処するか

私鉄･三セクの瀬戸際

在宅勤務の普及で環境激変

｢住む人が誇れる路線にする｣

インタビュー／西武鉄道社長喜多村樹美男

四国に新幹線は走るか

人口減にコロナが追い打ち

｢高速バスとの競争は厳しい｣

インタビュー／JR四国社長西牧世博

長崎新幹線の突破口

全線フル規格開業は可能なのか

｢貨物新幹線は1つの解決策｣

インタビュー／JR北海道社長島田修

｢新幹線は物流の価値を高める｣

インタビュー／JR貨物社長真貝康一

貨物が握る｢北の鉄路｣の命運

JR北海道救済のウルトラC

変動運賃で｢満員ゼロ｣へ

電車の未来像を独自取材

リニア｢工事再開｣への“秘策"

県から静岡市への権限移譲で動き出す

工事ストップで正念場に､リニア問題決着への道

Part2｜大揺れの鉄道

｢旅客サービスという点で航空業界は鉄道を上回る｣

インタビュー／えちごトキめき鉄道社長鳥塚亮

手を結んだ航空と鉄道

欧州で起きていること

外国エアラインの断末魔

日系エアラインも明日はわが身か

中堅航空たちのサバイバル

市場戦略の再考は不可避

｢コロナ禍を乗り切る力はある､独立性維持にこだわりたい｣

インタビュー／スカイマーク会長佐山展生

｢ANAとの依存関係に変化も｣

インタビュー／AIRDO 社長草野晋

王道歩んだANAの大誤算

｢消極戦略｣貫いたJALと明暗

その他の記事はこちら

トレンドウォッチAD

週刊東洋経済の最新号

2025年9月13日・20日号

この号を読む定期購読

バックナンバー一覧はこちら

東洋経済の書籍

新刊
ランキング

※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。

有料法人プランのご案内

注目のキーワード

今よく読まれているキーワード

半導体(308) 株・投資(1578) 生保・損保(316) 事務機器(18) 鉄道(306) 医療・医薬品(541) バイオテクノロジー(18) 欧州(234) 教養(1983) M&A(211) スタートアップ(869) 総合商社(243) 教育(896) 物流(185) 自動車部品(52)

キーワード一覧はこちら