「新卒でないと入りにくく給料も高い」134社

新卒比率8割以上、年収650万円以上で抽出

次ページ新卒比率が高く、給料が高い会社51~100位
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JR北海道<br>労使癒着の深い闇

赤字路線を多数抱え、自力再建が難しいJR北海道。来年にも経営支援のために公金が投入される。だが、革マル派と密接な労働組合と会社の労使協調路線を放置したままでよいのか?