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いまや45kmに短縮｢日本海の大動脈｣北陸本線の記憶　長距離列車が行き交う｢特急･急行街道｣だった全盛期の写真一覧

国鉄の武生駅に隣接していた福井鉄道南越線の社武生駅（撮影：南正時）
国鉄の武生駅に隣接していた福井鉄道南越線の社武生駅（撮影：南正時）
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武生駅を走り抜けるEF70形と14系客車の列車。EF70形は初期型の「一つ目」タイプだ＝1974年（撮影：南正時） 日野川の橋梁を渡るED70形牽引の客車列車（撮影：南正時）
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北陸新幹線の延伸により､今では大半が第三セクター化されてしまった｢北陸本線｣。かつては特急や急行など長距離列車が行き交う北陸の大動脈でした。鉄道写真家･南正時氏が捉えた特急･急行列車の全盛期から近年までの貴重な写真は､本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。

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鉄道最前線
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南 正時 鉄道写真家
みなみ・まさときMasatoki Minami

1946年福井県生まれ。アニメーターの大塚康生氏の影響を受けて、蒸気機関車の撮影に魅了され、鉄道を撮り続ける。71年に独立。新聞や鉄道・旅行雑誌にて撮影・執筆を行う。

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