記事に戻る

欧州の鉄道、なぜ「不格好」な新型車が増えたのか 日本と違う厳しい基準、車両の「顔」デザインに制約の写真一覧

下に画像が続きます
頑丈な骨格で覆われる日立製高速列車「フレッチャロッサ」の前面部分(撮影:橋爪智之)
頑丈な骨格で覆われる日立製高速列車「フレッチャロッサ」の前面部分(撮影:橋爪智之)
23/25

スマートな列車の多いヨーロッパの鉄道ですが、最近の新型車はある事情で従来よりも窓が小さく出っ張りの大きい、やや「不格好」な車両が増えています。モデルチェンジ前と後でデザインはどう変わったのでしょうか?本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。

記事に戻る