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｢Suicaの6割問題｣が変わる､JR東日本が改札機を減らして全駅対応を急ぐ理由､運賃計算をサーバーに移す大転換の写真一覧

改札機
2025年11月の鉄道技術展でJR東日本メカトロニクスが展示した、QR乗車券とICカードの両方に対応した改札機（写真：筆者撮影）
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Suica改札システムの仕組み
運賃計算を改札機からセンターサーバーへ移す新しいSuica改札システムの仕組み（画像：JR東日本）
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JR東日本のSuica利用エリアが現在の6つから統合され､さらに全駅での利用を目指す大規模改革が始まる。運賃計算のサーバー化､QR乗車券導入､そして｢どこでも改札｣や｢スマホ改札｣で駅の風景はどう変わるのか。

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石井 徹 モバイル・ITライター
いしい とおるToru Ishii

1990年生まれ。神奈川県出身。専修大学法学部卒業。携帯電話専門媒体で記者としてのキャリアをスタート。フリーランス転身後、スマートフォン、AI、自動運転など最新テクノロジーの動向を幅広く取材している。Xアカウント:@ishiit_aroka

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