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京王7000系｢中身は21世紀仕様｣いぶし銀の最古参　リニューアルで今も主力｢京王線初｣のステンレス車の写真一覧

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高幡不動検車区にて、吊り上げた車体の下に台車をセットする様子＝1984年（写真：京王電鉄）
高幡不動検車区にて、吊り上げた車体の下に台車をセットする様子＝1984年（写真：京王電鉄）
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新宿から多摩ニュータウンや高尾山へと多くの人を運ぶ京王線。その中で異彩を放つのが、40年近く主力として走り続ける7000系です。京王線初のステンレス製車両として登場し、生まれ変わった今も高性能を誇る“いぶし銀”の存在。その進化の軌跡に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）
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小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

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