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ミニのEV最強版「ジョン・クーパー・ワークスE」が1959年のクラシック・ミニを思い出させる納得の理由の写真一覧

ゴーカート・モードを選択したときのエースマンのダッシュボードは赤が目立つ（写真：MINI）
ゴーカート・モードを選択したときのエースマンのダッシュボードは赤が目立つ（写真：MINI）
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車内のアンビエントカラーは赤のほかにも多数（写真：MINI）
ゴーカート・モードを選択したときのエースマンのダッシュボードは赤が目立つ（写真：MINI）
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伝統あるミニがついに自らの名を冠した高性能EV「ミニ・ジョン・クーパー・ワークスE」と「エースマンE」を発表。オリジナルの走りと魅力を現代の技術でどう再現したのか。その開発思想とテストドライブの実力に迫ります。新時代のミニらしさとは？（このリード文はAIが作成しました）

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小川 フミオ モータージャーナリスト
おがわ ふみおFumio Ogawa

慶應義塾大学文学部卒。複数の自動車誌やグルメ誌の編集長を歴任。そのあとフリーランスとして、クルマ、グルメ、デザイン、ホテルなどライフスタイル全般を手がける。寄稿媒体は週刊誌や月刊誌などの雑誌と新聞社やライフスタイル誌のウェブサイト中心。

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