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京阪本線｢京都側のターミナル｣三条駅の将来展望 地下鉄との乗換駅､地上の再開発が動き出すの写真一覧

地上駅時代の三条駅と京阪本線
地上駅時代の三条駅。京阪本線は鴨川と琵琶湖疏水に挟まれた堤防を走っていた（写真：京阪電気鉄道）
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1949年頃の三条駅
1949年頃の三条駅（写真：京阪電気鉄道）
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京都と大阪を結ぶ京阪本線。その京都側ターミナル「三条駅」は、歴史の交差点・三条大橋東詰の地下にひっそりと佇みます。地上駅から地下化、再開発計画や近隣交通の進化まで、時代と共に変貌を遂げる三条駅の今、そして未来を詳しくご紹介します。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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