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ホンダ「CR-V e:FCEV」水素で走るクルマの現実味 水素ステーションの絶対的な不足と水素価格高の写真一覧
ホンダが2024年に発売した「CR-V e:FCEV」は、燃料電池車とプラグインハイブリッドを融合した日本初の革新モデル。高額と言われたFCEVが実質400万円台で手に入る時代到来の一方、水素インフラの課題や今後の展望も注目されます。この新型車の実力と未来を探ります。(このリード文はAIが作成しました)
自動車最前線
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にしむら なおとNaoto Nishimura
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1972年1月東京都生まれ。WRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4&2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。(財)全日本交通安全協会 東京二輪車安全運転推進委員会 指導員。(協)日本イラストレーション協会(JILLA)監事。★Facebook「交通コメンテーター西村直人の日々」
