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次の狙いは｢中東｣？欧州鉄道メーカー最新事情 水素車両は一段落､目立つ新車の｢納期遅れ｣の写真一覧

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手前からシーメンスのエジプト向け「ヴェラロ」と近郊車両「ミレオ・スマート」、アルストムの2階建て電車「コラディアMAX」（撮影：橋爪智之）
手前からシーメンスのエジプト向け「ヴェラロ」と近郊車両「ミレオ・スマート」、アルストムの2階建て電車「コラディアMAX」（撮影：橋爪智之）
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欧州の鉄道業界は今、大きな転機を迎えています。2024年の国際鉄道見本市イノトランスには、砂塵対策を徹底したエジプト向け新型高速列車をはじめ、バッテリーや水素燃料車両など多彩な新型車両が並びました。各メーカーの最新動向や環境技術の現状、そして注目の商戦の行方とは——その最前線に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋爪 智之 欧州鉄道フォトライター
はしづめ ともゆきTomoyuki Hashizume

1973年東京都生まれ。日本旅行作家協会 （JTWO）会員。主な寄稿先はダイヤモンド・ビッグ社、鉄道ジャーナル社（連載中）など。現在はチェコ共和国プラハ在住。

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