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東京メトロ有楽町線の｢新駅ができる街｣現在の姿 すでに｢10路線28駅｣ある江東区でさらに2駅増加の写真一覧

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枝川地区は現在は鉄道駅から距離があるため、バスの利用者が多い（写真：編集部撮影）
枝川地区は現在は鉄道駅から距離があるため、バスの利用者が多い（写真：編集部撮影）
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江東区民が50年越しに待ち望んだ地下鉄有楽町線の延伸プロジェクトが、ついに動き出しました。2030年代半ばの開業を目指し、豊洲〜住吉間に誕生する新駅「千石」「枝川」とは？南北移動が劇的に便利になる未来、そのインパクトに迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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宮武 和多哉 ライター
みやたけ わたやWataya Miyatake

バス・鉄道・クルマ・駅そば・高速道路・都市計画・MaaSなど、「動いて乗れるモノ、ヒトが動く場所」を多岐にわたって追うライター。政令指定都市20市・中核市62市の“朝渋滞・ラッシュアワー”体験など、現地に足を運んで体験してから書く。3世代・8人家族で、高齢化とともに生じる交通問題・介護にリアルに対処中。著書「全国“オンリーワン”路線バスの旅（既刊2巻・イカロス出版）など

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