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自動車学校でも省人化｢AI教習システム｣の必然性 指導員不足の解決を目指す新技術を体験したの写真一覧

AI教習車両には、ナンバープレートの横にはAI車とかかれたプレートが設置されていた
AI教習車両には、ナンバープレートの横にAI車とかかれたプレートが設置されていた（筆者撮影）
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「南福岡自動車学校」は2017年～2021年の車種別入所者数が合計22,836名で福岡県1位（福岡県指定自動車学校協会調べ）。ドローン教習も行う
鹿児島本線の水城駅から程近い「南福岡自動車学校」は2017年～2021年の車種別入所者数が合計2万2836名で福岡県1位（福岡県指定自動車学校協会調べ）。ドローン教習も行う（筆者撮影）
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運転免許取得の現場に、ついにAIが本格参入。指導員不足という深刻な課題に直面する自動車教習所では、教習車両へAI技術の導入が始まっています。AIはどのように運転操作を判定し、現場はどう変わるのか？未来型教習の最前線を体験レポートします。（このリード文はAIが作成しました）

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西村 直人 交通コメンテーター
にしむら なおとNaoto Nishimura

1972年1月東京都生まれ。WRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4＆2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。（財）全日本交通安全協会 東京二輪車安全運転推進委員会 指導員。（協）日本イラストレーション協会（JILLA）監事。★Facebook「交通コメンテーター西村直人の日々」

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