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京阪交野線､｢難読駅｣つなぐ｢難読路線｣の実力

三角屋根が特徴の現在の私市駅の駅舎。最近は駅装飾でパワーアップしている＝2022年1月（記者撮影） 2/40

三角屋根が特徴の現在の私市駅の駅舎。最近は駅装飾でパワーアップしている＝2022年1月（記者撮影）

かつての京阪電車私市駅（写真：京阪電気鉄道）
三角屋根が特徴の現在の私市駅の駅舎。最近は駅装飾でパワーアップしている＝2022年1月（記者撮影）
かつての交野駅。1977年に現在の「交野市駅」に改称した（写真：京阪電気鉄道）
現在の交野市駅。西側に駅ビルが建っている＝2024年10月（記者撮影）
私市駅前にはイベントに活用される「キサイチゲート」＝2024年10月（記者撮影）
「ハイキングマップ」が出迎える（記者撮影）
キサイチゲート側から見た私市駅（記者撮影）
私市駅の駅名看板（記者撮影）
私市駅の出入り口。券売機はなくICチャージ機で乗車駅証明書を発行する（記者撮影）
私市駅の改札口。ICカードをタッチするか乗車駅証明書を機械に通す（記者撮影）
改札を通るとホームは左右に分かれている（記者撮影）
「先発」の表示（記者撮影）
改札内から見た駅の出入り口（記者撮影）
私市駅の2番線（記者撮影）
私市駅の駅名標。隣駅は河内森（記者撮影）
終着駅らしく車止めが存在感（記者撮影）
私市駅の1番線。ほとんどの電車は向かいの2番線発着（記者撮影）
勾配を上って私市駅に入線する電車。交野線は同駅近くで南へカーブしている（記者撮影）
私市駅に入線する電車（記者撮影）
私市駅2番線に到着（記者撮影）
交野線は普通電車のみ。枚方市と私市の間を往復する（記者撮影）
私市駅2番線の枚方市寄り（記者撮影）
私市駅の1つ隣の河内森駅（記者撮影）
河内森を発車した枚方市行きの普通電車（記者撮影）
画面奥の交野市方面へ下っていく（記者撮影）
河内森駅はJR河内磐船駅との乗り換え利用が多い（記者撮影）
河内森駅はJR河内磐船駅との乗り換え利用が多い（記者撮影）
交野市の玄関口、交野市駅。西側に駅ビルが建つ（記者撮影）
地元では「星のまち」をアピール（記者撮影）
交野市駅の改札口（記者撮影）
交野市駅の橋上から見た私市方面（記者撮影）
東側の出入り口。市役所へはこちらが近い（記者撮影）
交野市駅のホーム（記者撮影）
私市方面と枚方市方面の電車が並ぶ（記者撮影）
私市方面は交野市から上り勾配が目立つようになる（記者撮影）
枚方市駅の交野線ホームに立つ枚方エリアの谷口悟駅長（記者撮影）
5・6番線が交野線のホーム。朝には5番線から枚方市始発の大阪方面の電車も（記者撮影）
再開発ビル「ステーションヒル枚方」から見た枚方市駅と交野線の電車（記者撮影）
交野線はカーブして画面奥を流れる天野川を渡る（記者撮影）
天野川を渡る交野線の電車（記者撮影）
2024年は「東海道五十七次」の宿場町がすべて整備されてから400年の記念の年にあたる。歌川広重の浮世絵…
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