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愛嬌ある｢団子鼻｣が目印､元祖新幹線0系の記憶 試運転から国鉄時代の全盛期､晩年の姿までの写真一覧

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JR西日本が1988年から運行を開始した「ウエストひかり」の0系。車内はシートを2＋2配列とし、外観は窓回りの青帯に細いラインを加えた（撮影：南正時）
JR西日本が1988年から運行を開始した「ウエストひかり」の0系。車内はシートを2＋2配列とし、外観は窓回りの青帯に細いラインを加えた（撮影：南正時）
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1964年、東海道新幹線0系が登場し、日本は世界初の超高速鉄道時代を切り拓きました。流線形の「団子鼻」に象徴されるデザインは世界の注目を集め、やがて世界中で“Bullet Train”と称賛されました。60周年を迎える今、0系の輝かしい歴史と秘蔵写真を通じ、時代を駆け抜けた名車両の魅力に改めて迫ります。あなたの新幹線の記憶には、どんな風景が刻まれていますか？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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南 正時 鉄道写真家
みなみ・まさときMasatoki Minami

1946年福井県生まれ。アニメーターの大塚康生氏の影響を受けて、蒸気機関車の撮影に魅了され、鉄道を撮り続ける。71年に独立。新聞や鉄道・旅行雑誌にて撮影・執筆を行う。

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