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｢南海高野線の終点｣極楽橋､知られざる駅前風景 ケーブルカー乗り継ぎが中心､改札を出ると…?の写真一覧

かつての極楽橋駅（写真：南海電鉄）
かつての極楽橋駅（写真：南海電鉄）
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かつての極楽橋駅（写真：南海電鉄）
かつての極楽橋駅（写真：南海電鉄）
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大阪・難波から世界遺産・高野山へと観光客を運ぶ特急「こうや」の終着駅、極楽橋駅。トンネル群を抜け標高535mに佇むこの駅は、ケーブルカーへの乗り継ぎ地として知られますが、実は独特の歴史や魅力が詰まっています。通過するだけではもったいない極楽橋駅、その知られざる素顔に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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