「首都」を目指した?南林間駅が秘めた壮大な野望
南林間駅は2面2線構造だが、以前は2面4線構造だった。以前から急行の停車駅だが現在の主力である快速急行は停まらない(筆者撮影)
東京都心部では大規模再開発が続いている。2023年11月には東京・港区に麻布台ヒルズが、12月には渋谷区にS…
南林間駅は2面2線構造だが、以前は2面4線構造だった。以前から急行の停車駅だが現在の主力である快速急行は停まらない(筆者撮影)
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