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日立の｢イタリア鉄道工場｣どんな車両を製造中？ 主力製品は高速列車､環境配慮ローカル車両もの写真一覧

日立レールピストイア工場
日立レールピストイア工場で出荷を待つ、テストの完了した車両たち（撮影：橋爪智之）
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マサッチョとフレッチャロッサ・ミッレ
出荷前の最終チェックを行う新造車両たち。左が「マサッチョ」、右が「フレッチャロッサ・ミッレ」（撮影：橋爪智之）
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2015年、日立製作所がイタリアの鉄道メーカー、アンサルドブレダと信号大手アンサルドSTSを買収し、欧州鉄道業界が大きく動きました。日立レールとして再始動したこの工場は、高速列車や欧州初のトライブリッド車両などを次々に生み出し、今や重要な拠点に成長。世界に挑むその実力とは？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋爪 智之 欧州鉄道フォトライター
はしづめ ともゆきTomoyuki Hashizume

1973年東京都生まれ。日本旅行作家協会 （JTWO）会員。主な寄稿先はダイヤモンド・ビッグ社、鉄道ジャーナル社（連載中）など。現在はチェコ共和国プラハ在住。

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