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成長か停滞か､｢世界の鉄道ビジネス｣が向かう先

Mireo Plus H 50/52

シーメンスが展示した燃料電池と蓄電池搭載のハイブリッド車「ミレオプラスH」（記者撮影）

イノトランス会場入り口（記者撮影）
車両がずらりと並ぶ屋外展示場（記者撮影）
車両がずらりとならぶ屋外展示場（記者撮影）
式典で賑わう屋外展示場（記者撮影）
シュタッドラーの車両を説明する同社スタッフ（記者撮影）
中国中車の電気機関車について説明する同社スタッフ（記者撮影）
新型貨車を説明する貨車メーカーのスタッフ（記者撮影）
シュタッドラーの車両（記者撮影）
シュタッドラーの車両（記者撮影）
シュタッドラーの車両（記者撮影）
シュタッドラーの車両（記者撮影）
シュタッドラーの車両（記者撮影）
日立の「ブルース」（記者撮影）
日立の「ブルース」（記者撮影）
シーメンスの車両（記者撮影）
自転車持ち込み可能車両（記者撮影）
アルストムのコラディア・ストリーム（記者撮影）
ペサ（ポーランド）の車両（記者撮影）
ドイツ鉄道のシーメンス製機関車（記者撮影）
シーメンス製機関車。最高時速230km（記者撮影）
ドイツ鉄道のICE L用客車（記者撮影）
ペサ（ポーランド）が展示した機関車（記者撮影）
シュコダ（チェコ）が展示した車両
コンカー（クロアチア）製の車両（記者撮影）
ドイツ鉄道のレールバスDB798（記者撮影）
ドイツ鉄道の試験車両（記者撮影）
各メーカーが提供する技術の場所を明示（記者撮影）
試験車両の内部（記者撮影）
試験車両の内部（記者撮影）
試験車両の運転台（記者撮影）
試験車両に貼られたJR東日本のポスター（記者撮影）
屋外展示のレール運搬車（記者撮影）
屋外にはバスの展示も（記者撮影）
ハイパーループのモックアップ（記者撮影）
中国中車のリニア車両の模型（記者撮影）
中国中車の新型台車（記者撮影）
アルストムのブース（記者撮影）
シーメンスのブース（記者撮影）
シーメンスのブースは3階建て（記者撮影）
シュタッドラーのブース（記者撮影）
高所作業用の技術紹介（記者撮影）
ドイツ鉄道が開発中の4足歩行ロボット（記者撮影）
装着型サイボーグの実演（記者撮影）
会場に彩りを添えるイベントコンパニオン（記者撮影）
座席メーカーの展示（記者撮影）
スイスメーカーのブース（記者撮影）
会場内のビアホール（記者撮影）
会場内の談話スペース（記者撮影）
各鉄道メーカーのイチ押し車両がずらりと並ぶイノトランスの会場（記者撮影）
Mireo Plus H
CRRC Electric locomotive
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広い野外会場にずらりと並ぶ鉄道車両に多くの人が群がっている。注目の的はドイツのシーメンスやフランス…
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