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｢HAWK 11｣若者も中高年も楽しめる二輪車の深み ホンダが国内専用で投下した1100ccスポーツモデルの写真一覧

下に画像が続きます
ホンダ「HAWK11」
灯火類にはLEDを採用。フロントカウル同様にリヤカウルにもFRP素材を採用した（筆者撮影）
9/10

かつて二輪車に熱中し、再びバイクへと戻るリターンライダーが増加する昨今。成熟した日本のバイク文化とともに育った世代が、今どんな思いで新型スポーツバイク「HAWK 11」に惹かれるのか。懐かしさと最新技術が融合したマシンの真価に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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西村 直人 交通コメンテーター
にしむら なおとNaoto Nishimura

1972年1月東京都生まれ。WRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4＆2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。（財）全日本交通安全協会 東京二輪車安全運転推進委員会 指導員。（協）日本イラストレーション協会（JILLA）監事。★Facebook「交通コメンテーター西村直人の日々」

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