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北京「2度の五輪」で鉄道網はどれだけ進化したか 新しい高速鉄道は一般観客なしで力発揮できずの写真一覧

北京中心部と競技会場のある地点を結ぶ高速鉄道「京張都市間鉄道」のCR400BF-C型(写真:時事)
北京中心部と競技会場のある地点を結ぶ高速鉄道「京張都市間鉄道」のCR400BF-C型(写真:時事)
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在来線の八達嶺駅(筆者撮影)
在来線の八達嶺駅(筆者撮影)
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2022年北京冬季五輪は、コロナ禍や外交的ボイコットが影を落とす中での開催となりました。しかしこのわずか13年半の間に、首都北京と遠隔地の会場を結ぶ高速鉄道や、世界有数の規模を誇る地下鉄網など、都市インフラは大きく進化。果たして“無観客五輪”が都市交通に与える影響とは?(このリード文はAIが作成しました)

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