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10代目｢アコード｣乗ってわかった走りの質感 e:HEVが実現した新たな“意のまま"の走りの写真一覧

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新型アコードは、1976年の初代以来、正統派セダンの道を歩み続けてきました。電動化を推進しハイブリッド専用モデルへと進化した10代目では、洗練されたデザインと「人中心」の乗り味に徹底的にこだわりました。果たして、成熟しつつあるセダン市場でその個性はどう光るのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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西村 直人 交通コメンテーター
にしむら なおとNaoto Nishimura

1972年1月東京都生まれ。WRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4＆2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。（財）全日本交通安全協会 東京二輪車安全運転推進委員会 指導員。（協）日本イラストレーション協会（JILLA）監事。★Facebook「交通コメンテーター西村直人の日々」

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