駅直結の商業施設だけで買い物を終えてしまうと見落としそうだが、その先には「二俣川フォルテ」の愛称で親しまれる「二俣川銀座商店会」がある。飲食店を中心に、美容院なども加わる商店街だ。駅の中や大きなビルの中だけで、街の買い物事情が完結しているわけではないのが嬉しい。
この商店会の会長を務める目黒惠一さんは「やきとり処 い志井(横浜市旭区二俣川1-48)」を営んでいる。駅前の大きな変化を見続けてきた人だ。目黒さんにタワマンの話題を向けると、不思議なことに隣駅の話が出た。二俣川のタワマンが建つかなり前に、お隣の鶴ヶ峰駅にもタワマンができていたというのだ。
二俣川はなぜ売れたのか
鶴ヶ峰駅は二俣川駅から横浜方面へひとつ隣の駅だ。2007年、駅前に29階建ての「クリオレジダンスタワー横濱鶴ヶ峰(横浜市旭区鶴ケ峰2-82-1)」が完成した。約10年前に隣町にできたタワマンについて、二俣川の住人は、「あそこは苦戦したらしい」と口を揃える。
前出の真山さんもそのひとりだ。
「鶴ヶ峰のタワーマンションは、なかなか売れなかったんですよ。私は当時、すでに不動産業をやっていましたから、よく覚えています。ですから、今度は二俣川にタワーマンションを建てるという話が出たときも、正直、また同じようなことをやるのかと思いました。隣の駅であれだけ苦戦したのに、本当に売れるのか、と」(真山さん)
駅前に高いマンションを建てれば売れる、というわけではない。隣駅での苦戦を見ていた人たちにとって、二俣川の計画にも不安が重なったのだろう。しかも、こちらには1億円を超える部屋があった。
「それまで二俣川駅の近くの条件がいいマンションでも、広くて良い部屋で高くて6000万円ぐらいという感覚だったんです。それが、いきなり1億円を超える。そんな値段で売れるわけがないだろうと思ったら、第1期の募集で完売した。ほんとびっくりしましたよ」(真山さん)
一方、目黒さんの見方は少し違う。
「鶴ヶ峰のほうでは、タワーマンションがあまりうまくいかなかったという話は私も聞いていました。でも、二俣川については、そんな心配はなかったと思います。だって、二俣川は相鉄線の分岐駅でしょう。海老名方面と湘南台方面に分かれているわけですから、人が集まるんです。乗り降りする人も多い。それに、電車だけじゃなくて、車の交通という意味でも、ここはいい場所なんですよ」(目黒さん)


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