新車販売台数5年連続ナンバーワン､2026年7月にマイナーチェンジを実施したホンダ｢N-BOX｣買うならどのグレード？

クルマを上空から見下ろしたようなグラウンドビューをはじめ、状況に応じた映像をナビ画面に表示するマルチビューカメラシステム（写真：本田技研工業）

また、一部グレードでオプションでも装着することができない機能装備としては「マルチビューカメラシステム」があり、スロープ（標準、カスタムともに）、ジョイのモノトーン（NA、ターボともに）には装着ができない。

以上2点を踏まえ、絶対に必要な装備から逆算していけば自ずと自分にピッタリのN-BOXを見つけることができるだろう。

大きく見える価格差も装備を見れば納得の内容

車椅子のまま乗り降りできるスロープ仕様車（写真：本田技研工業）

ちなみにカタログで表記されている価格だけをみると、各仕様で価格差が大きいように感じるかもしれないが、じつは標準装備の有無によってそう感じるようになっているだけなのだ。

一例を挙げると、カスタムのベースグレードは199万4300円、一方コーディネートスタイルのモノトーンは248万1600円となっており、一見すると50万円近くの価格差があるように見える。

しかし、コーディネートスタイルにはカスタムのベースグレードではオプション設定の9インチHonda CONNECTナビ+ETC2.0車載器、マルチビューカメラシステム、コンビニフック付シートバックテーブル、リア右側のパワースライドドアが標準装備となっており、ベースグレードにメーカーオプションでこれらの装備を追加すると234万9600円で価格差はわずか13万円ほどとなる。

そこに本来のコーディネートスタイルの特別装備である、エクステリアのダーククローム加飾やインテリアのフルプライムスムースシート表皮や本革巻ステアリング＆シフトノブなどが備わるため、13万円高は常識的な上昇幅と言えるだろう。

そのため、これらの装備が欲しいと考えるのであれば、コーディネートスタイルをチョイスすればよく、不要ということであればベースグレードにオプションを追加すればいいということになり、じつはかなり良心的な装備と価格設定となっているのである。