EVシフト失速で大不振の｢パワー半導体業界｣にAI投資で見えた光明､国内大型再編へ大手自動車メーカーが関与？

「約束していた数量も受けてもらえず、生産能力だけ抱え込む。こちらとしては固定費が膨らむ一方でそれは困るという状況だった」。あるパワー半導体メーカーの幹部はそうため息をついた。

一時は、世界的なEV（電気自動車）シフトに伴って需要が急増するとみられていたパワー半導体。動力源となるモーターを制御する役割を担うが、中でも高電圧への耐久性に優れ省エネ性能が高いとされる炭化ケイ素（SiC）パワー半導体は、新たな市場を切り開く戦略商品としてパワー半導体メーカーがこぞって拡販にしのぎを削っていた。