ただし、と楠氏はつけ加える。
「強さだけ追求すると、乗っている人に緊張感を与えることにもなるので、リラックスして乗っていていただくことも重要なんです」
そのためのデザイン手法は、素材の選択。「インストルメントパネルにPVCを張ってソフトな印象にするとともに、ジャージ(ニット)のように触ると本当に気持ちいい素材をテーブルトップに使用しました」と説明する。
ダッシュボード中央部のモニターを操作するとき、手首を置く部分だ。そこに手ざわりのよい素材を使用。「強さを強調した形状なんだけど、安心してリラックスできる、その両立をデザインメンバーで検討した結果で、ここが強くこだわりを持ってやってきたところです」と強調する。
アンダー300万円スタートの車両価格
価格も、日産では「がんばった」(前出の田中氏)部分だ。
FWDでは、ベースモデルの「X シンプルパッケージ」の299万9700円がスターティングプライス。トップモデルは「G」で389万8400円。
4WDは、「X e-4ORCE シンプルパッケージ」(334万9500円)から「G e-4ORCE」(424万8200円)まで。中間グレードとして、FWDと4WDともに「X」と「X+」が設定されている。
全長×全幅×全高:4365mm×1800mm×1610mm
ホイールベース:2655mm
車重:1590kg
パワートレイン:1433cc4気筒ハイブリッド 全輪駆動
システム最高出力:72kW+105kW(フロントモーター)+50kW(リアモーター)
システム最大トルク:115Nm+315Nm(フロントモーター)+140Nm(リアモーター)
乗車定員:5名
燃費:20.1km/L(WLTC)
価格:424万8200円

