電気の軽バン｢ダイハツ･e-アトレーRS｣使い勝手はガソリン車と変わらなくても悩ましい価格

「用途が明確で、カーボンニュートラルに向け、物流業界のお客様からのご要望も多くいただいている商用からBEV化に取り組むことが最も合理的だと判断し、導入しました」

ダイハツの広報部の説明にあるように、e-ハイゼット カーゴとe-アトレーの見どころは、バッテリー駆動の軽商用という市場に先手を打つことなのだろう。

乗用車として乗ろうというとき、難をいえば、スイッチ類の操作感や、ウインドウの開閉時のがたつき感などが、質感を削いでいる。

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ベースのアトレーRS（ガソリン車）の価格が176万円と低く抑えられているため、ある程度はガマンが必要なのかもしれない。

ただし、e-アトレーRS自体は346万5000円だ。購入時は政府の補助金が受けられるはずだが、それが85万円だとしても261万5000円。畳ばかり運んでいるわけでない個人で使うには、やや悩ましい。