ライフ #佐滝剛弘の高速道路最前線

アクアライン｢時間帯別料金｣で交通量は変わったか？渋滞緩和対策の｢400～1600円｣料金変動性の成果

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休日朝の東京湾アクアライン。木更津方面への入口（2026年3月撮影）
休日朝の東京湾アクアライン。木更津方面への入口（2026年3月撮影）（写真：佐滝剛弘）
  • 佐滝 剛弘 みらい観光文化リサーチベース代表　元・城西国際大学教授

東京湾アクアラインは通行料金の変動制導入で､渋滞緩和と利用分散を目指す社会実験を続けています。休日の混雑はなぜ解消されないのか､ユーザーや地域に与える影響は？　最新データと他路線の取り組みも交え､深掘りします。（このリード文はAIが作成しました）

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