4月から自転車にも青切符導入へ　｢歩道通行｣で罰金対象に？　｢車道に出るなんて怖い…｣知っておきたい"境界線"

4月1日に改正道路交通法が施行され、自転車の交通違反は113種類が対象となる（写真：xiaosan／PIXTA）

4月1日に改正道路交通法が施行され、自転車の交通違反への反則金制度（青切符）が導入される。対象となる113種類の違反行為のうち、波紋を広げているのが「自転車の歩道通行」だ。

「危険な車道を通れと？」「自転車専用レーンの整備など、罰金より先にやることがあるのでは？」といった声も上がる。はたして、どんな意義のある改正なのか。専門家に聞いた。

「自転車の違反にまで罰金ですか？ なんか大げさな気もするんですが……」

当記事は、AERA DIGITALの提供記事です

こうぼやくのは、東京都内の会社員の男性（58）。通勤時のほか、職場から取引先への移動手段として自転車を使うこともたびたび。

面倒なことになるなぁという気持ちしかないと話す。

「左右を見渡しても車が通ってない小さな道の横断歩道なんて、急いでるときは赤信号でも渡っちゃうことはありますよ。

警察官が近くにいないか、確認しますが（笑）。まあ、罰金は嫌だから今後は気をつけるかもしれないですけどねぇ」

4月から始まる自転車の交通違反への反則金制度（青切符）の対象は、16歳以上。信号無視や2人乗り、夜間にライトをつけていない、指定場所における一時不停止など113種類の違反行為が対象だ。

「ライトをつけ忘れたら反則金」は厳しすぎる

そもそもなぜ、導入されるのか。

警察庁の発表によると、交通事故全体の件数が年々減る傾向にあるなか、自転車が関係した事故件数は年7万件前後と横ばいで推移。

全交通事故に占める自転車関連事故の比率は高止まりしており、2024年には全体の23.2％を占めた。