ビジネス #エアライン・航空機 前の記事 次の記事 スカイマーク、"主役不在会見"の一部始終 「西久保氏だけでなく、全取締役の責任だ」 5分で読める 公開日時:2015/01/30 06:00 有料会員限定 藤尾 明彦 東洋経済 記者 フォロー 1/2 PAGES ――民事再生に至った最大の要因は?「A330」のリース契約を結んだことだ。当時(2012年6月)の為替レートは1ドル=80円前後。2012年3月期の営業利益率は20%近くに達するなど業績も好調で、リ… この記事は有料会員限定です 残り 2162文字 ログイン 有料会員登録