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新型コロナウイルスとどう向き合うか 必ず来る災いを学びにかえる手立てはある

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  • 中空 麻奈 かんぽ生命保険 エグゼクティブ・フェロー
なかぞら・まな 1991年慶応義塾大学経済学部卒業、野村総合研究所に入社。97年野村アセットマネジメントでクレジットアナリストに。社債や国債を分析。モルガン・スタンレー証券、JPモルガン証券を経て、2008年10月からBNPパリバ証券クレジット調査部長。11年から現職。(撮影:尾形文繁)

新型コロナウイルスの感染が広がりを見せ、社会全体が不安を払拭できずにいる。過度な楽観も過度な悲観も避けるべきとわかってはいても、経済のダウンサイドリスクは覚悟しなければならないだろう。

SARS(重症急性呼吸器症候群)が流行した2003年と対比すれば、この17年間に中国のGDP(国内総生産)は8.5倍となり、世界のGDPに占める割合も4.3%から16.3%に拡大、世界経済への影響は甚大なものとなる。

筆者の専門であるクレジット市場への影響を整理してみよう。中国の一時的な経済活動の途絶は2つのチャネルを介して悪影響をもたらす。

第1に、アジア地域における収益への影響だ。わかりやすいものでは、インバウンドがある。

春節の時期の旅行者は中国人旅行者全体の5%を占め、日本を含めシンガポール、フィリピン、台湾などでは少なくとも同時期の観光客が20%は減少した。香港に至っては、特有の事由もあるものの、実に80%減となっている。観光、航空、小売りなどへの影響は無視できない。

10年に日本航空は会社更生法適用を申請したが、その遠因には鳥インフルエンザやSARSなど感染症の影響があった。これを踏まえれば、新型コロナウイルスも、ある特定の業種や国におけるデフォルトリスクの顕在化に発展しないとも限らない。

第2に、アジアのサプライチェーンの中国依存度が高いことによる影響だ。コロナウイルスの影響が長期化し、工場の操業停止に追い込まれる地域がさらに拡大していけば、エネルギー、通信、ヘルスケア、自動車、産業機材など多くのセグメントに影響が出る。外出が控えられるため、ゲーム機など一部の収益にはプラスとなる可能性もあるものの、それも、中国からの部品供給なしに完成品が作れるのか、はなはだ疑問である。

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