2017年春から構造改革を進めてきたヤマト運輸。運賃の値上げや集配体制の再建はどの程度進んだのか。小菅泰治常務執行役員に聞いた。──運賃交渉と総量抑制の進捗は。運賃、荷物量ともにほぼ計画どおりに進捗して…
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物流危機は終わらない
危機を追い風に増殖 物流新施設に強いニーズ
｢バブル懸念｣も何のその
ここまで進んでいる！ 世界の物流イノベーション
カギはIoTとシェアリング
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ドライバー不足にも対応
当事者が明かします 値上げ攻防戦の舞台裏
物流関係者覆面座談会
セブンがセイノーとタッグ ネットコンビニの足固め
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もうヤマトには頼れない 自ら配送網築く大手EC
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“ヤマトショック"をどう見る？
SGHD･日立物流連合に聞く
｢現場に負荷をかけるモデルは限界だ｣
Interview｜日本郵便社長 横山邦男
受け皿になった日本郵便 取扱量拡大に自信あり
ヤマトから荷物が流入
アマゾンジャパンの物流部門トップに直撃
｢どんな配送会社ともオープンに付き合う｣
ヤマトは｢宅急便の父｣を乗り越えられるか
中興の祖･小倉昌男氏の理念
｢顧客の不満は聞いていない｣
Interview｜ヤマト運輸 常務執行役員 小菅泰治
ヤマト 体制再建中に過大請求で信頼にキズ
揺れる業界の盟主
物流危機は終わらない
我慢限界の物流会社 荷主たちは戦々恐々
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