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林英一相鉄ホールディングス社長さらにセンスを磨き認知度アップしたい

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週刊東洋経済編集部

2016/05/04 7:29

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これまで関東は私鉄間の競争が比較的緩やかだったが、少子高齢化の時代に突入し、沿線に住んでもらうために各社が施策を競い合う大競争時代に入ってきたと認識している。当社は路線延長が短いこともあり、沿線内だ…

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鉄道（306）

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インバウンド（訪日外国人客）の増加により利用客数が順調に増加、業績的には絶好調を謳歌するJR、大手私鉄各社。不動産や流通、ホテルなど多角化事業でも、大型再開発案件が目白押し。少子高齢化の中で生き残る鉄道会社はどこか。不祥事による上場廃止から復活した西武ホールディングス、東京都心への相互乗り入れに期待をかける相鉄ホールディングス、悲願の上場が目前のJR九州など各社の動向を掘り下げる。

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相鉄ホールディングス

都心乗り入れで挑むメジャーへの道

私が西武を普通の会社にするまで

不祥事のグループ再編を託された銀行マン

生き残る鉄道会社はどこだ

都心部で再開発計画が目白押し

林英一相鉄ホールディングス社長

さらにセンスを磨き認知度アップしたい

鉄道､ホテルに続き“不動産"の育成に本腰

普通の会社になった西武HD､次の課題

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