「大マグロは先の話。今回(釣ったの)はタイだ」。12月12日、東京で会見に臨んだ日本電産の永守重信社長は、上機嫌でそう語った。
“タイ”に例えたのは、同日買収を発表した、車載用ポンプ大手の独ゲレーテ・ウント・プンペンバウ(GPM)。独フォルクスワーゲンや独ダイムラーを得意顧客に持ち、車載用ポンプでは欧州シェア2位を占める。直近売上高は約390億円に上る。
車載用ポンプは、日本電産にとっては手つかずの分野。ただ今後、自動車市場では環境負荷への配慮から、信号待ちなどの際にエンジンを一時停止するアイドリングストップ機能の普及が見込まれ、併せてモーターで駆動させる「電動ポンプ」の需要も拡大すると予想されている。
日本電産は今産業用モーターなどの拡大を急いでおり、特に車載用を有望視。今回の買収で車載モーターにGPMのポンプを組み合わせ、需要増が期待される電動ポンプの拡販を狙う。「ポンプは電動化が進む自動車のキーとなるコンポーネント。4年後には市場は倍になる」と永守社長の期待も大きい。
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