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黒船｢RACCO｣来襲でも軽EV戦線異常なし？　スズキのルーキー｢e SKY｣に期待されるジョーカー役の写真一覧

日本向けに専用開発した点が画期的なBYDラッコ（筆者撮影）
日本向けに専用開発した点が画期的なBYDラッコ（筆者撮影）
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2026年4月にマイナーチェンジを実施しデザインなどが変わったサクラ（写真：日産自動車）
2026年4月にマイナーチェンジを実施しデザインなどが変わったサクラ（写真：日産自動車）
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世界屈指のEVメーカーに成長した中国のBYDが､日本の軽自動車規格にあわせた新型軽EV｢RACCO（ラッコ）｣を日本に投入した。これにより､日本の軽自動車市場はどのような影響を受けるのか。また､迎え撃つ日本の軽EVはどうなっていくのか。

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鈴木 ケンイチ モータージャーナリスト　
すずき けんいちKenichi Suzuki

1966年生まれ。茨城県出身。國學院大学経済学部卒業後、雑誌編集者を経て独立。レース経験あり。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。

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