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タイで復活、元JR東日本「キハ40系」の意外な使い道 「観光列車」ではなく都心にも乗り入れない事情の写真一覧

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従来の通勤列車。1980年代に日本から導入されたTHN・NFK型と呼ばれる気動車。キハ40系よりも新しいが普通列車に充当される車両は非冷房で、老朽化も進んでいる(筆者撮影)
従来の通勤列車。1980年代に日本から導入されたTHN・NFK型と呼ばれる気動車。キハ40系よりも新しいが普通列車に充当される車両は非冷房で、老朽化も進んでいる(筆者撮影)
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秋田地区で活躍し、2021年に引退したJR東日本のキハ40系気動車がタイのバンコク近郊で復活を遂げました。これまでタイに渡った日本の中古車両は観光列車として使われていますが、この車両は「通勤列車」です。どんな狙いがあるのでしょうか。日本時代の面影を残しながら活躍する様子は、本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。

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