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東京工科大学が「八王子のバス」を変える可能性。バス26台を保有するAI大学と八王子市の共創は公共交通を変えるか?の写真一覧

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奥に見える2台は燃料電池バス。手前が「ポンチョ」ベースの自動運転スクールバス(筆者撮影)
奥に見える2台は燃料電池バス。手前が「ポンチョ」ベースの自動運転スクールバス(筆者撮影)
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東京工科大学八王子キャンパスで始まった自動運転スクールバスの実証実験。大型燃料電池バスや日本最大級のAI特化型スーパーコンピューターの導入を背景に、学内外で新たな地域交通モデルが模索されています。公共交通の未来像はどう変わるのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)

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