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Uberが楽天と組んだ理由は1億IDへの接点確保　GOに大差をつけられた日本の配車市場で､地味な｢ポイント連携｣から巻き返しを狙うの写真一覧

ダラ・コスロシャヒ氏と三木谷浩史氏
Uberのダラ・コスロシャヒCEO（左）と楽天グループの三木谷浩史会長兼社長。Uberタクシー車両、Uber Eatsの配達バッグ、楽天の「お買いものパンダ」を背景に握手を交わした（筆者撮影）
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連携
2025年12月9日から楽天ID連携を開始。楽天ペイ決済との併用で最大2.0％の楽天ポイントが付与される（筆者撮影）
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Uberと楽天が手を組み、日本の配車アプリ市場に新たな波が押し寄せます。1億以上の楽天IDとポイントサービスを武器に、UberはライバルGOとの差を縮めることができるのか。今回の提携は両社に何をもたらし、今後どのような変化が起きるのか、その戦略と展望に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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石井 徹 モバイル・ITライター
いしい とおるToru Ishii

1990年生まれ。神奈川県出身。専修大学法学部卒業。携帯電話専門媒体で記者としてのキャリアをスタート。フリーランス転身後、スマートフォン、AI、自動運転など最新テクノロジーの動向を幅広く取材している。Xアカウント:@ishiit_aroka

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