記事に戻る

JR東海が示した｢2つの増額見通し｣の背景に｢万博効果｣とリニア工事にも影を落とす｢インフレ苦｣の写真一覧

JR東海が示した今期の好調な業績と相反して、リニア中央新幹線の総工費は4兆円増の11兆円と大幅に膨らみました。万博やインバウンド効果が収益を押し上げる一方で、加速する物価高と難工事が財務を圧迫。未だ不透明な開業時期と経営の舵取りはどうなるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

記事に戻る

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

梅咲 恵司 東洋経済 記者
うめさき けいじKeiji Umesaki

大学卒業後、地方銀行勤務を経て東洋経済新報社に入社。『オール投資』『会社四季報』編集部、『週刊東洋経済』臨時増刊号「名古屋臨増2017年版」編集長を経て、報道部で建設、鉄道、不動産、流通セクターなどを担当。2026年4月から『会社四季報プロ500』編集長。著書に『百貨店・デパート興亡史』（イースト・プレス）。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？