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日本支援で開業｢ホーチミンメトロ｣盛況は続くか　初の｢都市鉄道｣、渋滞の街で利用は定着する？の写真一覧

ホーチミンメトロ1号線のベンタイン駅入り口。メトロのロゴを描いた看板が立つ（筆者撮影）
ホーチミンメトロ1号線のベンタイン駅入り口。メトロのロゴを描いた看板が立つ（筆者撮影）
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ホーチミンメトロ1号線のベンタイン駅入り口（筆者撮影）
ホーチミンメトロ1号線のベンタイン駅入り口（筆者撮影）
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急速な都市化と交通渋滞に悩むベトナム・ホーチミン市。日本の技術と支援を結集し、17年の歳月をかけて誕生したメトロ1号線は、市民の日常や都市構造をどう変えつつあるのでしょうか。現地取材を通じ、その舞台裏と今後の課題に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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