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頼り甲斐ある山岳路線､山梨県ご当地鉄道事情

特急「あずさ」。中央本線の定期特急は「かいじ」「富士回遊」含めE353系に統一されている（撮影：鼠入昌史） 2/6

特急「あずさ」。中央本線の定期特急は「かいじ」「富士回遊」含めE353系に統一されている（撮影：鼠入昌史）

元JR東海371系を用いた富士急行線の「富士山ビュー特急」。内外装のリニューアルデザインは水戸岡鋭治氏が手がけた（撮影：鼠入昌史）
特急「あずさ」。中央本線の定期特急は「かいじ」「富士回遊」含めE353系に統一されている（撮影：鼠入昌史）
甲府駅前にでーんと構える信玄公。奥に見えるCELEOは甲府駅の駅ビルだ（撮影：鼠入昌史）
実はほとんどが山梨県側を走るJR身延線。車窓から富士山が見えるのは写真の静岡県側に集中している（撮影：鼠入昌史）
八ヶ岳山麓を走るJR小海線。「八ヶ岳高原線」の愛称を持つ（撮影：鼠入昌史）
小海線における山梨県最後の駅・清里駅。白いシックなデザインをしたリゾート地の玄関口だ（撮影：鼠入昌史）
夏は山登りの季節だ。そして、その季節になるとにぎわうのが、JR中央本線である。もともと中央本線には、…
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