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大崎駅､ビジネス拠点に変貌した｢鉄道の町｣の今 再開発で利用者急増､山手線の車両基地もあるの写真一覧

大崎駅
橋上駅の大崎駅と東口側のビル群（筆者撮影）
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山手線 御殿山付近
御殿山を回り込むように走る山手線（筆者撮影）
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かつては静かな田園と工業地帯が広がっていた大崎駅周辺。山手線屈指のジャンクションとして発展し、数々の再開発を経て副都心へと変貌を遂げました。その土地の歴史や地名の由来、交通の進化から、今の大崎はどのように生まれたのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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山手線の過去・現在・未来
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土屋 武之 鉄道ジャーナリスト
つちや たけゆきTakeyuki Tsuchiya

1965年生まれ。『鉄道ジャーナル』のルポを毎号担当。震災被害を受けた鉄道の取材も精力的に行う。著書に『鉄道の未来予想図』『きっぷのルール ハンドブック』など。

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