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独VW､中国の｢EVサプライチェーン｣取り込む狙い 安徽省の新工場稼働､欧州市場への輸出拠点にの写真一覧

VWが中国の新工場で生産を始めた小型EV｢クプラ・タバスカン｣は、ヨーロッパ市場に輸出される（写真はクプラのウェブサイトより）
VWが中国の新工場で生産を始めた小型EV｢クプラ・タバスカン｣は、ヨーロッパ市場に輸出される（写真はクプラのウェブサイトより）
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VWは中国での研究開発能力を大幅に強化し、グローバル事業に活かそうとしている。写真は安徽VWのテストコースの完成予想図（同社ウェブサイトより）
VWは中国での研究開発能力を大幅に強化し、グローバル事業に活かそうとしている。写真は安徽VWのテストコースの完成予想図（同社ウェブサイトより）
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世界最大の自動車市場・中国で、フォルクスワーゲンが安徽省新工場で最新小型EV「クプラ・タバスカン」の生産を開始しました。中国のサプライチェーン活用や研究開発拠点の強化を進め、激化するEV競争にどう挑むのか。その戦略と今後の課題に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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財新編集部
ざいしんへんしゅうぶCaixin

2009年設立の財新は中国の経済メディアとして週刊誌やオンライン媒体を展開している。“独立、客観、公正”という原則を掲げた調査報道を行い、報道統制が厳しい中国で、世界を震撼させるスクープを連発。2019年末に東洋経済新報社と提携した。

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