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南海電鉄の｢要衝｣新今宮､降りたらわかる大変化 1階通路を刷新､将来｢なにわ筋線｣で増す重要度の写真一覧

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南海新今宮駅の駅名標
高野線の隣駅は萩之茶屋と今宮戎。両隣は普通電車のみ停車（記者撮影）
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南海電鉄の主要拠点・新今宮駅は、難波駅に次ぐ利用者数を誇り、JR線との接続や観光エリアへの玄関口として重要な役割を果たしています。1階の大リニューアルや「なにわ筋線」新設など、進化を続ける新今宮駅の現在と未来に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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