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段差なしでバリアフリー「超低床電車」仕組みは? 機器類の配置を工夫、車軸のない特殊構造もの写真一覧

芳賀・宇都宮LRTの超低床電車HU300形「ライトライン」(筆者撮影)
芳賀・宇都宮LRTの超低床電車HU300形「ライトライン」(筆者撮影)
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旧来の路面電車の場合、ホームと床に大きな段差が生じるため、車体にステップを設けている(筆者撮影)
旧来の路面電車の場合、ホームと床に大きな段差が生じるため、車体にステップを設けている(筆者撮影)
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2023年に開業した宇都宮ライトレールをはじめ、国内各地で導入が進む超低床電車。バリアフリー化の鍵を握るこの新世代車両は、技術やデザインの進化とともに、独自の発展を遂げてきました。その歩みと最新動向に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)

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