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LRTで注目､宇都宮が｢北関東の大都市｣になるまで 明治初期は不遇､鉄道の開業が飛躍の原動力にの写真一覧

宇都宮駅東口 LRT
宇都宮駅東口に到着したLRT（編集部撮影）
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宇都宮駅西口
現在の宇都宮駅西口。開業以来長らく東口は存在しなかった。市中心部の東武宇都宮駅との間には頻繁にバスが運行されている（筆者撮影）
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2023年8月、宇都宮駅東口と芳賀・高根沢工業団地を結ぶLRTが開業し、全国から大きな注目を集めました。かつて県庁所在地を奪われ、商業の発展や鉄道網の拡充に揺れ動いた宇都宮。その歴史や街の変遷、LRT誕生の背景に迫ります。新時代を迎えた宇都宮駅東口の知られざる物語とは？（このリード文はAIが作成しました）

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小川 裕夫 フリーランスライター
おがわ ひろおHiroo Ogawa

1977年、静岡市生まれ。行政誌編集者を経てフリーランスに。都市計画や鉄道などを専門分野として取材執筆。著書に『渋沢栄一と鉄道』（天夢人）、『私鉄特急の謎』（イースト新書Q）、『封印された東京の謎』（彩図社）、『東京王』（ぶんか社）など。

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