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台湾｢空港鉄道｣､路線延伸と乗客急増の新局面 4年かけ800m延長､｢定額定期｣で通勤客が増加の写真一覧

空港MRTの新駅「老街渓」駅開業日の様子。同線には快速（直達車）もあるが延伸開業区間は普通列車のみ乗り入れる（筆者撮影）
空港MRTの新駅「老街渓」駅開業日の様子。同線には快速（直達車）もあるが延伸開業区間は普通列車のみ乗り入れる（筆者撮影）
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開業した新駅、老街渓の出入り口。近くに流れる川の生態系がモチーフだ（筆者撮影）
開業した新駅、老街渓の出入り口。近くに流れる川の生態系がモチーフだ（筆者撮影）
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台湾・桃園空港と台北を結ぶ空港MRTの新区間が開業し、利便性が向上した一方で、車両や人手不足、複雑な運行体制など多くの課題も浮き彫りとなりました。今後の延伸や沿線開発に期待が高まるなか、この路線は“空港アクセス”の枠を越え新たな発展を遂げるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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小井関 遼太郎 東アジアライター
こいぜき りょうたろうRyotaro Koizeki

台湾北部在住。観光や都市政策を中心に研究を進めている他、台湾のガイド資格などを保有しており現地事情に精通。台湾から見た東アジア情勢を中心に発信している。
E-mail : ryo120106@gmail.com
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